FOB、CIF、EXW、DDP、どれが一番いいですか?

貿易取引条件

取引だけでもすでに複雑な業界です。国際取引の世界を詳しく調べてみるとどうでしょうか。心配しないで。 Winsell Promotions があなたをお迎えします!

このガイドでは、あなたが始めようとしている旅で迷子にならないように、あなたが必要とし、取引条件について学びたいと思うすべてについて話します!

取引で最も一般的で最も使用されている用語のいくつかについて説明し、さまざまな方法と取引方法を分類し、あなたとあなたのビジネスに最適なものを決定するのに役立ちます!

インコタームズとは?

取引条件
取引条件

インコタームズは、実際には International Commercial Terms の略称であり、世界中の買い手と売り手の義務と責任を定義する一連の規制です。

より表面的な意味では、インコタームズは調達に関するルールブックのようなものです。それがなければ、調達手順は無秩序になります。すべてに匹敵するものはありません。

しかし、なぜインコタームズを理解することが重要なのでしょうか?売り手と買い手の両方にとって、インコタームズがあなたとあなたのビジネスにどのような利益をもたらすかを認識する理由をいくつか見てみましょう.

インコタームズを理解することが重要な理由

インコタームズとその背後にある規則と規制を理解することは、売り手と買い手にそれぞれの慣行に付随するコスト、リスク、義務、さらには成功についての知識を与えるため、非常に重要です。

交通標識や義務のない道路を想像してみてください。組織はありますか?いいえ-人々は必死になるでしょう!彼らは、いつでもどこでも好きなことをします。

したがって、インコタームズをよく理解して使用することで、世界中で製品を調達する際に、多くのストレス、時間、お金、および労力を節約できます。

標準化されたプロセス

取引のプロセス、方法論、およびフローは合理化されており、世界中の企業から慎重に求められています。これは、供給および製造業界の組織やコングロマリットにとって既知のプロセスであり、それについては疑いの余地がありません。

何が起こるか、どこに行くか、支払い方法など、具体的な詳細について尋ねる必要はありません。すべてがカバーされ、完璧に合理化されています。

より簡単なコミュニケーション

インコタームズの主な利点は、特定のプロセスや方法について説明する必要なく、企業や企業に知識を提供できることです。インコタームズは、世界中のサプライヤー、メーカー、および受領者によって共有されています。用語を言うとき、それは簡単に理解され、翻訳されます。

ルールは守られ、識別され、途中で説明や事故の余地が少なくなります。

ノート: これは、2 者間の通信がより速く、より緊急になることを意味します。

より速い取引

最後に、トランザクションが大幅に高速化されます。最初の 2 つの利点に基づいて、標準化された、よりアクセスしやすいコミュニケーション プロセスは、取引と調達の技術において大いに役立ちます。説明や検索をしなくても、できるだけ早く情報を得ることができます。

これが、インコタームズを理解することが調達における実行可能なツールである主な理由です。ですから、始める前に、本のさまざまなインコタームズ ルールに関する包括的なガイドをお読みください!

インコタームズは何をカバーしていますか?

国際商工会議所は、インコタームズを国際商取引の「バイブル」と見なしています。したがって、それは一連の基本ルールと要因をカバーしており、本によると、これらは次のとおりです。

義務 売り手または買い手のいずれかが設定し、商品の輸送または貨物について話し合います。

費用、 梱包、配送、移動を含むすべての作業は、契約期間に応じて、購入者または販売者のいずれかに対して行われます。

最後に、 リスク 売り手が商品を配送する場所であり、地理的な規則や制限に関係なく、もちろん条件の一部となります。
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最も一般的なインコタームのルールと方法

貿易取引条件

合計で、約 本の11の異なるインコタームズルール.それでも、ほとんどの場合、それらのほんの一部に焦点を当てます。特に中国の製造会社やサプライヤーと取引する場合に、最も使用されるいくつかのものです.

ノート: これらの異なるインコタームズ ルールには、長所と短所だけでなく、短所と短所もあります。これらすべてをリストアップするので、すべてを検索する心配はありません。

FOBまたは船内無料

船内無料とは、配送中に故障または損傷した商品に対して、買い手または売り手のいずれかが責任を負うことを示す規則です。

FOBの目的地は、商品が新品の状態で配達されない限り売り手が損失の危険にさらされている場合であり、FOBの原産地は買い手が危険にさらされていることを意味します.

サプライヤーまたはメーカーが FOB 価格で請求する場合、船内の商品の価格が含まれているため、見積もりは最終的なものになります。

FCAまたはフリーキャリア

より一般的にはFCAと呼ばれる無料の運送業者は、売り手が商品を元の地点から買い手が手配した元の港(国の港)に配送するタイプの配送です。

このルールでは、売り手が商品をリリースするとすぐに、商品に続くすべてのリスクが買い手に移転されます。

それはノータッチで信頼性のないタイプのもの、または売り手が商品を特定の場所または買い手が指定した輸送手段に配達したときです.

ノート: 売り手が買い手が指定した地域に商品を持ち込むことに成功した場合、売り手はすべてのリスクから解放されます。しかし、売り手は税関で商品を通過させる責任があります。

CIF またはコスト、保険、および貨物

このタイプの配送契約では、貨物の輸送中、売り手が買い手の費用、保険、料金、運賃を負担することが説明されています。その後、これらの商品は売買契約で指定された港に直送され、商品が目的地の倉庫に配達されるまで、売り手が荷物を運びます。

ただし、港に到着し、税関で通関された後は、売り手は異常の影響を受けません。
これは、売り手がすべての追加料金、隠れた料金、および買い手の港に着陸する前の輸送に関連する料金を負担することを意味します。

DDPまたは配達済みの関税支払い

このタイプの出荷は、販売契約の目的地に到着するまでの出発港からの輸送に伴うすべてのリスク、料金、料金に対する販売者の責任を指します。売り手から買い手にリスクが移転するのは、買い手が商品をすぐに入手できるようになったとき、または最終目的地がある地域に商品が到着したときだけです。

いくつかの国では官僚的で複雑な輸入通関手続きがあるため、ほとんどの場合、これは売り手にとって問題となります。

私たちの会社のインコタームは主にDDPです。plsはここをクリックしてください もっと詳しく知る 

EXWまたはEx Works

DDPが売り手に問題がある場合、EXWまたはEx Worksは、買い手の肩にやや重いタイプの配送手順です.

この規則では、買い手は、売り手の施設を離れた時点で出荷の責任を負います。買い手は:

  • 貨物と貨物の支払い
  • 商品の保険
  • 異なる車両への商品の積み込み

これは、一部の国境の野蛮なチェックおよび評価手順のため、国境を接する国では問題のあるアプローチです。

CPT または送料の支払い先

このインコタームズ規則は、売り手が自らの費用負担で、売り手が指定した個人、運送業者、または第三者組織に商品を配送することを規定しています。この規則では、売り手は、商品が買い手の指名された当事者の管理下に置かれるまで、損失や取り扱いの誤りを含む、関連するすべてのリスクを負うものとなります。

このタイプの出荷では、売り手が商品を保証する必要がないことに注意してください。代わりに、保険は購入者の決定に依存します。複数の運送業者の設定では、売り手が指定する最初の運送業者への配送後に、費用とリスクが買い手に移転します。

DPU または荷降ろしされた場所で配達

荷降ろし場所での配達、または DPU は、売り手の費用で商品を配達することを売り手に要求する規則です。売り手は、運送の手配、商品の配達、および荷降ろしを担当することになります。

この唯一のルールは、売り手が商品を降ろして配達を完了することを要求します。購入者は、輸入の際の通関手続き、および目的地の港に着陸する際の税金と料金について責任を負います。

ノート: このルールでは、配置の種類や場所に制限はありません。ハブ、倉庫、デポのどこでもかまいません。買い手が指定するターゲットの場所が何であれ、それは認識されます。

FASまたは船と一緒に無料

FASまたは無料の横付け船は、売り手が特定の港で配達される商品を手配する責任を負う規則であり、転送を容易にするための船に加えて.これは、商品が指定された出発港で船の横に置かれることを意味します。

買い手の利点は、船または買い手の輸送のすぐ隣で配達され、輸出が許可されることです。

売り手の利点は、商品が目的地に到着したとき、または商品が買い手の名前の船のそばにあるときの信頼性が低いことです。
FAS は、双方向パスであるため、最も単純で簡単なトランザクションの 1 つです。

CFRまたはコストと運賃

最後に、最も重要なこととして、CFR またはコストと運賃です。この規則は、売り手が港への海上輸送を手配し、買い手に運送業者から商品を入手するために必要なすべての書類を提供しなければならないと述べています。

これを見ると、CIF や Cost、Insurance、Freight とよく似ていることがわかります。しかし、そうではありません。違いは保険にあります。 CFRでは、売り手は海上保険を除いて送料を支払う必要がありますが、CIFでは、売り手は海上旅行中に商品を保護するための金額を支払うことで保険に参加する必要があります.

このすべての知識を学んだので、不足しているのは、取得する正確な見積もりを知ることだけです!

Winsell Promotions では、必要なものをすべて提供します。

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